به گزارش پایگاه خبری خودروپلاس،مرسدس اولین پاسخ به رقیب را در لباس GLE کوپه داد و پس از آن نیز لامبورگینی اوروس و آئودی Q۸ وارد میدان شدند. هم اکنون پورشه نیز با کاین کوپه وارد گود می شود، پروژه ای که همین چند هفته پیش چراغ سبز تولید را دریافت کرده است.
هنوز چیزی نمی دانیم اما اگر کاین کوپه به برادر استاندارد خود بسیار وفادار باشد تعجبی نخواهیم کرد. مدلی که در تصاویر مشاهده می کنید دارای نمای جلوی مشابه با نسخه کاربردی تر خود بوده و همان چراغ های جلو، همان کاپوت و همان جلوپنجره را می بینیم.
البته همان گونه که دیده می شود از ستون C به بعد وضعیت فرق می کند. برخلاف کاین عادی، این مدل کوپه ی جدید دارای خط سقف پله دار، خط پنجره تیزتر و اسپویلر عقب جمع شدنی است. همچنین جای پلاک از روی درب پشتی به سپر منتقل شده است. متأسفانه چراغ های عقب کاملاً استتار شده اند.
دلیلی برای ایجاد تغییر در تکنولوژی های کاین کوپه وجود ندارد زیرا نسل جدید کاین یکی از پیشرفته ترین شاسی بلندهای کلاس خود بوده و از ویژگی هایی همچون پشت آمپرهای جدید، سیستم صوتی فوق العاده و صفحه نمایش ۱۲.۳ اینچی بزرگ با ارتباطات اینترنتی بهره مند بوده و بی شک این تکنولوژی ها در نسخه کوپه نیز دیده خواهند شد.
اما انتظار داریم فضای محفظه بار تغییر یابد. کاین استاندارد محفظه بار ۷۷۰ لیتری دارد که انتظار می رود در مدل کوپه کاهش یابد. همچنین به دلیل خط سقف خمیده مدل کوپه فضای سر در بخش عقب کاهش خواهد یافت.
از نظر سیستم های ایمنی فعال، پورشه شاید بخواهد از سیستم هایی همچون دستیار دید در شب، دستیار تغییر لاین حرکتی، دستیار حفظ خودرو بین خطوط و… استفاده کند.
بنا ها، پورشه شاید درباره عرضه کاین کوپه با پیشرانه های دیزلی تجدیدنظر نماید. این خودرو می تواند با پیشرانه ۶ سیلندر ۲.۹ لیتری توئین توربوی کاین عادی که قدرت ۴۴۰ اسب بخاری و گشتاور ۵۵۰ نیوتون متری دارد عرضه شود؛ اما احتمال دارد نسخه پرچم دار کاین کوپه از قلب آهنین ۸ سیلندر ۴ لیتری توئین توربو با خروجی ۵۵۰ اسب بخاری و گشتاور ۷۰۰ نیوتون متری سود ببرد.
از آنجایی که کاین کوپه و کاین عادی از پلتفرم پانامرا استفاده می کنند بنابراین احتمال تولید نسخه پلاگین هیبریدی برای رقابت با ب ام و X۶ کاملاً محتمل است.
به احتمال زیاد این خودرو در سال آینده و به عنوان مدل سال ۲۰۲۰ وارد بازار خواهد شد.
منبع:نوداد
