به گزارش پایگاه خبری خودروپلاس،حال روزنامهٔ اکونومیک تایمز هند گزارش داده است که ظاهراً تاتا موتورز به تولید نانو پایان داده است چراکه این شرکت در ماه ژوئن تنها یک دستگاه نانو تولید کرده درحالی که سال گذشته در همین ماه تعداد ۲۷۵ دستگاه از این خودرو تولید شده بود. در همین رابطه تاتا گفته است که تولید نانو با شکل فعلی نمی تواند تا سال ۲۰۱۹ ادامه پیدا کند؛ بنابراین به نظر می رسد نانو پس از یک دهه به آخر خط رسیده و پروندهٔ تولید ارزان ترین خودروی دنیا به طور کامل بسته شده باشد.
نانو یک خودرو چهاردر بسیار ساده بود که از یک پیشرانهٔ کوچک دو سیلندر ۰.۶ لیتری با ۳۷ اسب بخار قدرت و ۵۱ نیوتن متر گشتاور استفاده می کرد. این موتور در عقب خودرو نصب شده بود. در سال ۲۰۱۵ نیز تاتا اقدام به ارتقاء و به روزرسانی نانو کرده و نسخهٔ جدید آن را با نام GenX به بازار عرضه کرد. ارتقاءهای انجام گرفته در این مدل شامل تجهیز به ویژگی هایی مانند بلوتوث و پورت USB به همراه باک سوخت بزرگ تر، نیروی کمکی فرمان و ارائهٔ گیربکس AMT سفارشی می شد. طی این به روزرسانی به لطف بهبود شاسی خودرو، ایمنی نانو هم بهتر از قبل شد.
این تغییرات قیمت نانو را به ۳۵۰۰ دلار افزایش داد اما هنوز هم به اندازهٔ کافی ارزان بود که عمدهٔ اقشار ضعیف جامعه توانایی خرید آن را داشته باشند. همچنین هرچند این تغییرات برای خودروی فوق العاده ساده ای مثل نانو پیشرفت قابل توجهی محسوب می شد اما بازهم کمکی به نجات آن از باتلاق کاهش فروش نکرد. حتی میزان صادرات نانو به کشورهای دیگر هم سال به سال کاهش پیدا کرد به گونه ای که در ماه ژوئن ۲۰۱۷ تنها ۲۵ دستگاه از آن صادر شد و این تعداد در ژوئن امسال به صفر رسید. همچنین نانو در حالی همواره کاهش فروش را تجربه می کرد که بازار خودروی هند با رشد مواجه بوده است به گونه ای که مثلاً فروش خودروهای سواری در ژوئن امسال در هند ۳۸ درصد افزایش داشته است.
با همهٔ این موارد، هندی ها هیچ گاه به ارزان ترین خودروی دنیا روی خوش نشان ندادند زیرا نانو همواره از ایمنی ضعیف رنج می بُرد. این نشان می دهد که حتی برای اقشار کم درآمد هندی نیز ایمنی موضوع بسیار مهمی در خرید خودرو محسوب می شود. بنابراین پروژهٔ تاتا نانو برای هر خودروسازی که می خواهد در بازار هند موفق شود به یک درس تبدیل شده است. نانو نشان داد صِرف کاهش هزینه ها و پایین آوردن قیمت به هر طریق ممکن مثل قربانی کردن ایمنی، ارزشی ندارد.
منبع:نوداد
