به گزارش پایگاه خبری خودروپلاس،این خودروساز که اولین بار با سوپرکار الکتریکی EP۹خبرساز شده در آوریل سال 2017 اقدام به رونمایی ES8 به عنوان یک شاسی بلند 7 نفره پرفورمنس که تسلا مدل X را هدف گرفته کرد. این خودرو که در چین ساخته می شود پیش از اعمال تخفیف ها و مشوق ها قیمت 69 […]
به گزارش پایگاه خبری خودروپلاس،این خودروساز که اولین بار با سوپرکار الکتریکی EP۹خبرساز شده در آوریل سال 2017 اقدام به رونمایی ES8 به عنوان یک شاسی بلند 7 نفره پرفورمنس که تسلا مدل X را هدف گرفته کرد. این خودرو که در چین ساخته می شود پیش از اعمال تخفیف ها و مشوق ها قیمت 69 هزار دلاری دارد.
در مقام مقایسه باید گفت یک دستگاه تسلا مدل X وارداتی با قیمت دو برابری در دسترس چینی ها می باشد؛ بنابراین جای تعجب زیادی وجود ندارد که چرا این خودروساز که در سال ۲۰۱۴ تأسیس شده ۱۵ هزار سفارش خرید با سپرده ۷۷۰ دلاری را دریافت کرده است.
جک چنگ از بنیان گذاران این شرکت در مصاحبه با اتوموتیونیوز گفته که دلیل NIO برای ساخت این خودرو نبود رقیب بوده است.او می گوید:
به خاطر اینکه هیچ شرکتی در این کلاس حضور ندارد، شما با نصف قیمت یک تسلای وارداتی خودرو می سازید، تجربه کاربری بسیار خوبی را با بهترین مشخصات و امکانات ارائه می دهید و آن را پیش از اعمال مشوق ها با قیمت ۷۰ هزار دلاری می فروشید. هیچ کسی نمی تواند به این نقطه برسد و سود هم بکند. این یک فاکتور کلیدی است.
نیروبخش NIO ES8 دو پیشرانه الکتریکی با مجموع قدرت 643 اسب بخار بوده و البته یک باتری 70 کیلووات ساعتی نیز پیشرانه ها را حمایت می کند. این شاسی بلند محدوده حرکتی 500 کیلومتری داشته و شتاب صفر تا 100 کیلومتر در ساعت آن تنها 4.4 ثانیه می باشد. حداکثر سرعت این خودرو نیز 180 کیلومتر در ساعت اعلام شده است.
در روی کاغذ می توان ES۸ را یک رقیب بسیار قدر برای تسلا مدل X دانست. این شرکت تلاش دارد تا سال ۲۰۲۰ تعداد ۱۱۰۰ جایگاه شارژ را در چین بسازد. در حال حاضر NIO روی بازار چین تمرکز دارد اما چنگ می گوید شاید در آینده با یک کراس اوور وارد بازار آمریکا شوند.
منبع:نوداد
نظر شما چیست؟